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我要提問(wèn)
SKF 6311-2Z/C3 電機(jī)軸承異響
發(fā)布時(shí)間:2012-11-01
發(fā)布人:
臨西 張自賢
閱讀量: 20856
評(píng)論數(shù):
問(wèn)題 |
最近軸承用了10多天有幾臺(tái)電機(jī)異響、請(qǐng)問(wèn)都是什么原因、以前能用兩個(gè)多月、軸承本身質(zhì)量可以排除!
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15
條
回復(fù)者:
zhoujun
在哪里買的SKF軸承?哪里產(chǎn)的SKF軸承?
時(shí)間:2012年11月6日 14:54
回復(fù)者:
范月祥
呵呵,軸承都是SKF產(chǎn)的啊.
時(shí)間:2012年11月12日 08:12
回復(fù)者:
范月祥
檢查一下軸承的技術(shù)參數(shù)有沒(méi)有改變,比如:游隙,油脂.檢查一下工作狀況有沒(méi)有改變,比如:載荷,工作轉(zhuǎn)速,工作溫度,然后再行分析.
時(shí)間:2012年11月12日 08:14
回復(fù)者:
zhoujun
那得看在哪里產(chǎn)的SKF軸承,比如在安亭產(chǎn)的輪轂軸承,就不敢恭維。我沒(méi)有說(shuō)是安亭SKF啊,請(qǐng)不要誤解。
時(shí)間:2012年11月12日 13:46
回復(fù)者:
zhoujun
我認(rèn)為,如果一個(gè)世界大品牌公司,把已經(jīng)早該報(bào)廢的設(shè)備淘汰到中國(guó)工廠,然后用這種設(shè)備做出的軸承再賣給中國(guó)人,這種做法,我們就應(yīng)該鄙視。就比如上海通用汽車,買了韓國(guó)大宇的落后生產(chǎn)線,然后再賣給不懂車只圖面子的中國(guó)車主,這種行為也應(yīng)該被鄙視一樣。
時(shí)間:2012年11月12日 13:50
回復(fù)者:
zhoujun
頭幾天遇到一個(gè)意大利人,他問(wèn)我,意大利有很多好車,中國(guó)人為什么買的很少,我說(shuō),一個(gè)南京菲亞特,就把意大利汽車在中國(guó)人中的形象搞定型了。意大利人這是自食其果。同樣,我認(rèn)為,當(dāng)我們知道了那些世界知名品牌在中國(guó)工廠干垃圾軸承的時(shí)候,我們同樣應(yīng)該鄙視和抵制!
時(shí)間:2012年11月12日 13:52
回復(fù)者:
范月祥
說(shuō)的很好,贊!!! 仔細(xì)看了一下,我發(fā)現(xiàn)在上面是我說(shuō)錯(cuò)了,因?yàn)闃侵髡f(shuō)的就是SKF軸承.
時(shí)間:2012年11月13日 08:25
回復(fù)者:
范月祥
仔細(xì)看了一下,樓主說(shuō)的是用SKF軸承,那么周先生的提出的懷疑是沒(méi)有任何問(wèn)題的,是我搞錯(cuò)了。 針對(duì)樓主認(rèn)為的軸承質(zhì)量是沒(méi)有問(wèn)題的。 我們可以從工藝的再現(xiàn)性角度來(lái)分析,當(dāng)所有的條件都沒(méi)有變化時(shí),得到的結(jié)果也應(yīng)該是一樣的,現(xiàn)在的結(jié)果是軸承的使用壽命變短了,那么,反過(guò)來(lái),可以肯定的是:必定有條件改變了。以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)分析,還是覺(jué)得游隙和油脂值得考證,供樓主參考。
時(shí)間:2012年11月13日 08:34
回復(fù)者:
金壇市金陽(yáng)紡機(jī)機(jī)械有限公司
范先生和周先生的考究精神值得同行學(xué)習(xí),不要盲目崇拜“名牌”軸承
時(shí)間:2012年11月23日 10:49
回復(fù)者:
匿名
一幫傻B在說(shuō)話,軸承SKF的可能兩個(gè)月就壞嗎?
時(shí)間:2012年11月24日 03:04
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